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(中央社記者王朝鈺新北市1日電)新北市交通局表示,新北市計程車春節加成收費自1月23日0時起至今天深夜12時止,與台北市及基隆市同步實施,共計10天。

交通局表示,北北基多數計程車都已裝設新式計費表,計程車駕駛應使用新式計費表內建功能,將春節加成20元直接計入跳表金額,若計程車駕駛未使用新式計費表功能,或仍使用舊表計程車,不得額外加收春節加成費用。

交通局也呼籲計程車駕駛應確實依計費表顯示金額收費,包括春節加成、夜間加成、或國道通行費均應計入跳表金額收費。夜間加成由計費表依時間自動加計,春節加成及國道通行費則由駕駛人操作設定,乘客也可在下車前索取乘車證明,並當場確認收費金額,以免衍生爭議。

臺中市大里區震動棒外,交通局表示,瑞芳地區4條固定路線(瑞芳火車站至九份、金瓜石、十分寮、雙溪),及烏來地區3條固定路線(烏來風景區覽勝橋旁台車站或烏來停車場至纜車站、內洞森林遊樂區、捷運新店站)則以公告的固定運價收費。

交通局指出,駕駛人應準備紙本收據,供乘客收執,其餘則需使用計費表跳表收費,乘客如遇有超收車資情形,可記下車號、時間及地點等資訊,並撥打新北市1999市政服務專線申訴。1060201

中國時報【張家豪╱台北報導】

伴隨台灣高鐵10周年盛事,以一件件珍貴文物及各項資料,見證高鐵興建及營運歷程的探索館,也自2006年休館以來再次開幕。

高鐵探索館分A、B兩館,A館展示高鐵規畫、興建及營運沿革,並展示各類文物,現場就有一支前高鐵董事長殷琪當初用來簽訂BOT合約的筆;還有工程用具、零件,如出隧道之後要用的洗鞋機,甚至還用影片介紹橋墩之間架梁的工法,見證工程的高品質。現場還有1:1高鐵車頭模型、擬真駕駛艙;B館則是文史庫房、儲藏室等。

高鐵最早在2004年興建期間,就已開始陸續收集物品,但只先存放在倉庫,請工讀生管理,後來就直接拿到舊館陳列。

探索館館長吳易翰說,新舊館最大差異在於,除了新館的文物、資料經過系統性地規畫才展出,還有就是新館文物經過「整飭」。舊館休館後的10年間,高鐵聘用台灣唯一留學英國,取得相關學科碩士、回台做文物整飭的學者林絹絹,開始針對不同物品,嚴格制定定溫、定濕、無酸及除蟲等方式,整飭、保存高鐵文物,避免物品劣化,如防止資料的字跡褪化。

吳易翰舉例,新館中的巡軌腳踏車,本來已被包商當廢鐵,丟在湖口隧道邊,損壞嚴重,經過高鐵人員吊回,在燕巢重新組裝,並經過整飭,才得以順利展出,「文史保存有時候就是在工程結束後撿破爛」。

高鐵探索館也設有科技互動裝置,共計19個各類主題。吳易翰說明,高鐵將各個車站模型,鑲嵌在覆蓋透明玻璃的地板下,讓探館者有如乘坐飛機清楚鳥瞰車站的感覺。

高鐵說明,「台灣高鐵探索館」未來將採預約方式,接受團體申請參觀,高鐵會指派專人導覽,介紹館內文物。

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