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包裝歷史文化 發揮林鐵故事性

對部分旅客來說,阿里山小火車只臺中市神岡區情趣睡衣是「接駁運具」,但阿里山林鐵其實乘載台灣百年林業歷史文化。台灣鐵道暨國土規畫學會常務理事吳易翰認為,阿里山公路開通後,林鐵無論票價、行車時間都難與其抗衡,必須將其觀光鐵路價值發揮極大化,讓旅客從搭上火車就開始接受旅遊文化洗禮。

阿里山林鐵是亞洲海拔最高的窄軌高山鐵路、全世界最複雜的同心圓螺旋線、世界海島地區海拔最高鐵路等,去年底又與印度三條世界遺產鐵路締結姐妹鐵道,也為阿里山林鐵登錄世界文化遺產邁出一大步。

但這些重要的歷史背景、文化價值和故事性,未被完全發揮。曾任台鐵局長協助代管林鐵的交通部觀光局長周永暉說,阿里山林鐵是「台灣的寶」,行政院觀光發展推動委員會可從營運面、技術面和財務面重新定調,觀光局也願幫忙。

瑞士冰河列車 半小時百美元

一名熟悉林鐵的專家則說,林鐵票價過於優惠,瑞士冰河列車半小時車程就要一百美元,但每年旅客仍絡繹不絕。阿里山林鐵除應應結合健行、登山行程與周邊住宿餐飲,也應制定差異化票價,將票價調漲到合理價格,並在尖離峰及不同艙等有差異化價格。

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工商時報【魏喬怡╱台北報導】

美國聯準會(Fed)本月中最新利率決策「升息1碼」符合市場預期,但令人意外的是,Fed預計明年加息3次,出乎市場主流預測的2次;「加快升息」訊號已釋出,短線上,市場可能會有波動,當貨幣寬鬆(QE)成為過去式,法人建議,相對看好「中小型股」的成長性與股價爆發力。

當升息哨音響起,讓不少投資人對於資產配置不免有「茫然感」,保德信全球中小基金經理人高君逸建議,不妨參考2004年那一次的升息循環經驗,觀察當時升息後的股市走勢(2004到2007年),美國中小型股獲利明顯優於大型股,而且在Fed首次升息後的1年、2年、3年漲勢皆優於大型股;展望2017年,全球中小型股企業獲利上看19.2%,同樣優於大型股的13.6%。

高君逸指出,預估2017年不論是成熟市場或新興市場,成長均加速,當全球景氣能見度愈來愈高,積極操作型的資金流出債券市場,轉往股票等風險性商品,業績改善也進一步推動公司股價,從資金面及基本面的角度來看,全球中小型股可望有不錯的行情。

目前全球中小型股指數當中,有逾半數為美國企業,當川普贏得勝選,從其在選戰期間的政策宣示來看,全球貿易保護的氣氛恐怕逐漸提高,跨國投資的大企業難免受到衝擊,反觀中小型股,堪稱「川普新政」下的頭號受惠者,美國中小型股往往在本土設廠,海外營收占比較小,既沒有「鮭魚返鄉」的難題要解決,又可以享用川普端上的減稅大菜,獲利能力跟著提升,從川普勝選後一個月的指數表現來看,中小型股明顯略勝一籌。

高君逸進一步說明,中小型股的節稅能力通常不如大型股,以致於實質有效稅率較高,一旦川普的減稅政策能夠落實,中小型股將能獲得更大的減稅效益。

臺南市關廟區跳蛋也許投資人會疑惑,所謂的「中小型股」,該如何定義?專家認為,不妨鎖定全世界市值在5億美元以上,同時小於100億美元的中小型公司,提前布局這種潛在波動性不大,且具長期成長潛力的中小型企業,高雄市左營區影音交友不但能掌握其蛻變為大型企業的爆發力,更重要的是,投資產業無須設限、涵蓋全球,也有分散風險的效果。

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