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北北桃沿線居民，盼望二十年的桃園機場捷運線，要來了，政府將在農曆春節前公布試營運的方案，並在近日在A十山鼻站至A十一坑口站、A六泰山貴和站至A七體育大學站，進行列車最大載重的測試，動態測試以沙包放置全車，模擬直達車廂在W三列車的載客量約八五五人情形下，觀察列車穩定度、分析並優化車廂推進力與牽引力，冀望能給旅客最安心的機捷服務。
桃捷公司表示，機捷直達列車共五節車廂，其中四節車廂為旅客車廂，一節車廂為行李車廂，W三意謂為座位滿載，加上上每平方公尺站七名旅客，整列列車載客量約達到八五五人，模擬為全車最擁擠狀態。
此次全載重測試將每節車廂放約五六二個（第一節五三九個屏東縣崁頂鄉後庭拉珠）沙包／二十五公斤，模擬每節車廂二一六人（第一節二○七人）／六十五公斤，加上第五節行李車箱放置十三個大型沙包／六百公斤，整輛列車共載重六三點二噸做測試，工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包，再以人力搬運至車廂內部完成前置作業，全載重測試相當耗工時。
機捷從測試階段，桃捷進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續七日按班表運轉，誤點率不超過百分之一、五分鐘延誤事件不超過二件），並於辦理初勘且順利通過履勘的重要考驗後，仍持續進行各類系統測試，以安全、穩定、服務、舒適為目標，全力希望達成國人期待。
工商時報【孫彬訓╱台北報導】
行庫員工提創意，系統方案的提案最受青睞，彰化銀行主管說，銀行強化創新能力要從客戶的角度出發，才能發現市場及客戶的核心問題，並提供解決問題方案。
例如，彰銀為加強數位金融服務，以提供借款人更快速、便捷的申請方式，擬開辦「個人貸款線上融資平台（e吉貸）」，運用「行動御守」進行身分認證機制，提升消費性貸款業務系統自動化。
臺灣銀行有多項業務都是員工提案並經採用，其中有五項都跟日常的作業相關，其中一個是在e-loan系統增加整合查詢功能，以利系統搜尋聯徵、票信、存款往來等相關資訊後，一次呈現在畫面上。
第二是操作外匯存款利率加減碼交易時，系統可直接帶出「調整後利率」數值，以利經辦人員及主管核對。三是E契合成網頁面，「常用轉入帳號」操作項目，增加編輯功能。四是網路櫃檯交易，新增金融卡非約定轉帳功能，方便客戶自行於網路上完成約定，免除至臨櫃辦理的不便。五是操作可轉讓定期存單作業時，可由系統自行帶入牌告利率，以降低錯誤率，並提升作業效率。
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